Dieser Bericht beschreibt zwei spannende und amüsante Reisen in den Süden Spaniens, das Land der Gegensätze. Andalusien ist der unterentwickelte Süden Spaniens; das Stiefkind. Ein karges, trockenes und heisses Land, oft herrscht Wassermangel.
Es gibt wenig Industrie, die Leute leben hauptsächlich von der Landwirtschaft und vom Tourismus. Die Ländereien gehören wenigen Großgrundbesitzern. Landarbeiter ohne Grundbesitz hängen stark von der Arbeitsvergabe zur Erntezeit ab. Kein einfaches Leben, kein Luxus. Doch trotzdem erlebt man gerade bei der einfachen Bevölkerung eine unheimliche Lebensfreude - ein Funke, der überspringt...
Jahrhundertelang lebten hier so gegensätzliche Kulturen nebeneinander, Christen, Araber und Juden lernten voneinander und ergänzten sich. Von all dem hat sich Andalusien bis heute ein Stück bewahrt.
Ein Land mit Küsten und weiten Stränden, Bergketten und Naturschutzgebieten, abgelegenen, kleinen Dörfern und großen, sehenswerten Städten wie Sevilla, Granada, Córdoba mit ihren großen Kulturschätzen.

Uns selbst hat diese südlichste Provinz des spanischen Festlandes so sehr beeindruckt, daß wir auch heute noch jede Gelegenheit nutzen um hier Halt zu machen, ein paar Tapas zu essen, ein paar Weine zu trinken. Andalusien kann nur schwer mit anderen Teilen Spaniens verglichen werden...

Irgendwann vor ein paar Jahren, spukte uns das Hirngespinst im Kopf herum, daß wir ja mal nach Südspanien fahren könnten - schließlich kannten wir diesen Flecken Spaniens bisher noch nicht. Gesagt, getan: Hat man erstmal Pläne gemacht, so ist eine Reise auch sehr schnell vorbereitet!
Es wird Lektüre besorgt, gelesen und mögliche Routen vorbereitet. Auf die Frage, mit welchem Gefährt wir denn diesmal reisen sollten, bot sich unser Motorradgespann an (eine BMW R90 S mit englischem Hedingham Seitenwagen).
So wurden dann im Frühsommer die Reisepläne in die Tat umgesetzt, Zelt und Campingsachen in den Seitenwagen gepackt, das Motorrad mit zwei Koffern bestückt - und los...

Und so stand unser Urlaub unter dem Motto "Eine Panne kommt selten allein!"...

Das Gespann an einer Tankstelle

Wir starteten früh morgens ab Bad Honnef am Rhein, durchquerten die immer kühle Eifel, Luxemburg und Lothringen. Hinter Nancy verliessen wir die Autobahn und fuhren quer über die Dörfer immer weiter nach Frankreich hinein. Irgendwann bemerkten wir ein leises Quietschen und (da wir mit der Maschine auch noch keine weiten Strecken zurückgelegt hatten) horchten wir aufmerksam nach allen Seiten. Das Geräusch schien vom Hinterrad zu kommen. Wir hielten bei der nächsten Gelegenheit...

Die Ölablaßchraube des Hinterradantriebs fehlte (und das Öl auch..). "Na, das fängt ja gut an" - "U...!!! (der Besitzer der Werkstatt) Mann, wie zieht der denn die Schrauben an!!??"
Na ja, passiert ist passiert - und wir packen das Werkzeug aus! Es wird gebastelt, denn mitten auf der Landstraße können wir keine Hilfe erwarten. Einfüllschraube nach unten verlegt - oben mit Packbank und Plastik provisorisch abgedichtet und behelfsweise Motoröl in den Antrieb gekippt. Nach einigen Kilometern fanden wir eine Tankstelle, wo man uns zwar nicht weiterhelfen konnte, aber gutes Getriebeöl verkaufte (wenigstens etwas). Man sagte uns, daß wir bis Troyes fahren müßten, um Ersatzteile bekommen zu können. Also weiter...

In Troyes fanden wir auch auf Anhieb einen sehr günstigen Campingplatz. Der Besitzer war außerordentlich hilfsbereit und telefonierte sofort mit einer Werkstatt - Moto Martin. Wir konnten die Maschine (obwohl schon 18:00 Uhr abends) vorbeibringen und der Meister sah sich den Antrieb noch am gleichen Abend an. Doch was er sah, sah nicht gut aus! Das Kugellager hatte sich schon zu Spänen aufgerieben - es mußten Ersatzteile bestellt werden. Also gab's für uns einen kurzen Zwangsurlaub in Troyes...

Troyes ist ein mittelalterliches, hübsches Städtchen in der Champagne - an den Ufern der Seine, die hier im Gebiet entspringt. Sehenswert ist die Altstadt mit Fachwerkhäusern aus dem 15./16. Jhd., die Kathedrale von Troyes wurde um 1200 erbaut, erst 1630 fertiggestellt...

Als unsere Maschine wieder fahrbereit ist, geht's weiter quer durch Frankreich, Richtung Baskenland. Dies ist für uns immer ein obligatorischer Haltepunkt, da hier ein Familienbesuch eingeplant wird und so ganz nebenbei der hier übliche Brauch des "Poteo" (Weinchen trinken gehen) in vollen Zügen genoßen wird!

Auch in Madrid war diesmal Familienbesuch angesagt, aber irgendwie war es ein Fehler mit dem Gespann in das Verkehrschaos zu fahren...
Wir fuhren gerade eine 6 spurige Hauptstraße entlang, als von hinten ein kleines Motorrad angebraust kam und rechts überholte.
Im gleichen Moment zog ein Bus aus seiner Spur, das Motorrad legte sich schräg vor unseren Seitenwagen und aus Reflex wollte Emilio ausweichen (was man mit einem Gespann doch besser nicht machen sollte!) Auf jeden Fall geriet das Gespann auf einen schraffierten, rutschigen Mittelstreifen und beim nächsten Bremsmanöver stellte sich das Vehikel quer und überschlug sich. Wir schlitterten beide noch einige Meter die Straße hinunter, der Schuldige machte sich aus dem Staub...

Polizei fuhr zwar vorbei, hatte aber gerade Schichtwechsel und kümmerte sich nicht weiter um den Menschenauflauf. Als dann endlich zwei Beamte den Unfall aufnehmen wollten, waren schon 1,5 Std. vergangen. Nach ca. zwei Stunden kam dann auch ein Krankenwagen, doch voller Wut lehnten wir jegliche Behandlung ab! Das Gespann hatte schwere Schäden und war mal wieder nicht fahrtauglich, doch die BMW Werkstatt in der Nähe wollte es vor 6 Monaten nicht annehmen (Schade, aber in 6 Monaten wollten wir eigentlich wieder zu Hause sein...!).
Nach langem telefonieren fanden wir einen Abschleppdienst, der auch Gespanne transportieren konnte - und die Leute empfahlen uns eine wirklich gute Werkstatt: Moto Canarias. Diese jungen Leute waren überaus nett und bemühten sich die Maschine mit Gebrauchtteilen wieder fahrtüchtig zu bekommen. Sie waren so begeistert, daß selbst benachbarte Werkstattinhaber mithalfen. Die GFK-Reparaturen an Seitenwagen und Lampenverkleidung wurden sogar kostenlos durchgeführt!

Moto Canarias, absolut empfehlenswert! (Tel.-Nr.: 915307106)

Wir waren mit einem Schrecken, blauen Flecken und Prellungen davongekommen, doch am nächsten Morgen fiel das "aus dem Bett kommen" doch verdammt schwer...

Nach weiteren 4 Tagen Verzögerung brachen wir dann endlich auf Richtung Süden - mit einem etwas flauen Gefühl im Magen. Wie viele Pannen würden uns denn noch bevorstehen?

Auf dem Campingplatz in Valdepeñas

Wir waren erst nachmittags los gekommen, wollten aber auf keinen Fall noch eine Nacht in Madrid verbringen und so übernachteten wir auf einem Camping auf der Meseta in der Nähe von Valdepeñas. Es war mehr oder weniger ein Acker, aber war uns egal: hauptsache Ruhe, frische Luft...

Am nächsten Morgen hieß es Zelt einpacken und durchstarten: Landstraße, links und rechts goldgelbe Felder, seichte Hügel - und vor uns erhoben sich die dunklen Berge der Sierra Morena.
Die Passstraße des Desfiladero de Despeñaperros hinter uns gelassen, nahmen wir direkten Kurs auf Córdoba.

Puente Romano

Maurische Wassermühle

Wir schlugen also unser Zelt auf dem Camping "El Brillante" auf, zwischen großen schattigen Eukalyptusbäumen.
Wir hatten viel Zeit zu bummeln und zu schlendern, sahen uns die Juderia, die engen Gassen des alten Judenviertels an, die mit bunten Blumen dekorierten Häuser, den Alcazár, die Puente Romana, welche über den Fluß in ein anderes Stadtviertel führt, und das alte arabische Schöpfrad unten am Fluß.
Eine der größten Sehenswprdigkeiten Córdobas, die Mezquita, blieb wegen eines Generalstreikes geschlossen und war daher nur von außen zu betrachten.

Reiter und Kutsche

Kinder tanzen

Tänzerinen

Zu unserer großen Überraschung waren wir gerade zur Zeit der Feria in Córdoba, das größte Fest der Stadt...
Die Innenstadt wurde für PKWs gesperrt, am Straßenrand sicherten sich die sogenannten Peñas (Vereine) ihre Plätze, es gab reichlich zu Essen, zu Trinken, laute Musik, Aufführungen, Tänze...
Die Herren kamen natürlich hoch zu Roß, die Frauen in ihren bunten Trachtenkleidern, es wurde getanzt, gesungen, gelacht.
Noch ein abschließendes Wort zum Wein: der Fino von Córdoba kommt aus der Gegend Montilla-Moriles und wird fast ausschließlich aus der Pedro-Ximénez Traube gewonnen. Natürlich gibt es auch die geschmacklich milderen (aber auch alkoholhaltigeren) Sorten Amontillado und Oloroso, aber es wird dort hauptsächlich der Fino getrunken...
Da haben wir uns auf der Feria natürlich voll angepaßt... - und es ist unglaublich was man im Laufe eines Abends so wegtrinkt: acht Flaschen Fino leerten wir (allerdings kleine), wir waren danach natürlich ensprechend voll! Bis zur siebten Flasche hatten wir noch gar nichts gemerkt, aber die achte Flasche war nicht gut. Zum Glück befanden wir uns da schon auf dem Heimweg, haben uns spät in der Nacht auf's Ohr gehauen und am nächsten Tag noch nicht mal einen dicken Schädel gehabt.

Weinkellerei Bodegas Terry

Nach ein paar Tagen zogen wir dann weiter in den Süden, in die Provinz Cádiz - nach Puerto de Sta.Maria.
Dies ist ein kleines Städtchen mit Industriehafen unten an der Küste zwischen Jerez de la Frontera und der Provinzhauptstadt Cádiz.
Puerto de Sta.Maria hat einen sehr hübschen (wenn auch nicht gerade billigen) Campingplatz in einem Pinienwäldchen. Großzügige Parzellen, saubere, große Sanitäranlagen (mit Musik!).
Da wir - aus Platzgründen - auf Campingstühle und Tisch verzichtet hatten, waren wir nicht unfroh über die großen, schwarzen Käfer, die uns beim Essen die Ameisen vom Hals hielten.

Pto. de Sta.Maria liegt am Rio Guadalete. Die Flußmündung in der Bucht ist ein optimaler Hafen für Sport- und Segelboote, sowie für Frachter. Hier unten wird nämlich ein Großteil der Sherries verladen - womit wir bei einer weiteren Attraktion von Pto. de Sta.Maria sind: den Bodegas. Namenhafte Bodegas, wie Terry, Osborne und andere befinden sich hier.

Außerdem gibt es unzählige Bars und kleine Bodegas, wo man alle Sorten von Sherry/Jerez probieren kann. Am häufigsten wird auch hier der Fino getrunken, oder die Manzanilla, eine Besonderheit der Küstenregion. Die Manzanilla wächst auf salzigeren Böden, nahe der Küste und schmeckt daher etwas strenger / herber...

Sofern man nicht schon so viele Tapas (kleine Zwichenmahlzeiten zum Bier oder Wein) bestellt hat, daß sich eine komplette Hauptmahlzeit erübrigt, findet man einige Fischrestaurants entlang der Straße am Fluß - es gibt sogar einen recht preiswerten Chinesen.

Außer den oben genannten Sehenswürdigkeiten gibt es noch Überreste eines maurischen Alcázars und Bootsfahrten nach Cádiz.

Auf unseren Ausflug nach Jerez de la Frontera werde ich hier nicht näher eingehen, dazu im zweiten Kapitel..
Kurz zu den Sehenswürdigkeiten in Jerez: neben einer kleinen Mezquita und einem Alcázar gibt es natürlich die berühmten Bodegas Gonzales Byass und Pedro Domécq, welche man auf Anmeldung hin besichtigen kann.
Außerdem eine bekannte Rennstrecke und die Vorstellungen der berühmten tanzenden Pferde der Spanischen Hofreitschule.

Christusbild an einem Haus

Die Hauptstadt Cádiz (auch La Isla genannt, da sie auf einer Halbinsel liegt und nur über eine schmale Landverbindung zu erreichen ist) hat eine hübsche Altstadt und einen großen Fischerei- und Industriehafen. Hier legen die großen Fähren nach Afrika ab.
Die Kathedrale war jedoch wegen Renovierungsarbeiten geschlossen (wir hatten mal wieder den optimalen Zeitpunkt abgepaßt !!!) und so begnügten wir uns mit einem Bummel durch die verzweigten Altstadtgassen, so ganz ohne Ziel und ohne Hektik.

Schließlich fuhren wir weiter ostwärts, immer an der Küste entlang, bis nach Tarifa, der südlichste Punkt der iberischen Halbinsel. Eigentlich hatten wir hier einen Aufenthalt eingeplant, doch dunkle Regenwolken hatten uns schon die ganze Zeit begleitet und dann fing es auch an zu schütten wie aus Kübeln! Wir waren gerade am Punta Marroquí, die Atlantik vom Mittelmeer trennt. Es wehte ein ziemlich harter Wind, wir deckten den Seitenwagen ab und suchten selbst etwas Schutz im Windschatten eines geparkten Busses. Der Regen perlte von unseren Motorradhelmen ab. Nein, hier wollten wir eigentlich nicht zum Campen bleiben - war uns zu ungemütlich!

Wir hofften, daß 'gen Osten das Wetter besser würde und tatsächlich hörte es auf zu regnen. Wir übernachteten also bei Málaga. Jedoch war der Wind noch so stark, daß wir alle zur Verfügung stehenden Leinen am Zelt verspannten, zusätzliche, starke Heringe einschlugen und diese mit dicken Steinbrocken beschwerten.

Zum Abendessen gab's eine aufgewärmte Fabada Asturiana (nordspanischer Eintopf mit dicken weißen Bohnen und verschiedenen Wurstsorten), bald legten wir uns schlafen... der Sturm zerrte die ganze Nacht an unserem Zelt!

Am nächsten Morgen dann, ging es wieder Richtung Norden, in die Berge - immer auf der Flucht vor dem schlechten Wetter!
Ein äußerst kurvenreiches Bergsträßchen führte uns zur Hauptstraße zwischen Antequera und Granada, die sehr gut ausgebaut ist. Schließlich erreichten wir Granada und suchten einen Campingplatz an der Hauptstraße im Westen von Granada auf (Camping Maria Eugenia).

Der Löwenhof in der Alhambra

Der Generalife

Jedenfalls waren die Leute auf unserem Campingplatz sehr nett.
Unter anderem der Hausmeister, ein Sohn arabischer Familie.
Eines Abends, als wir auf unserem kleinen Gaskocher (welcher mangels Tisch auf der Erde betätigt wurde) einen Reistopf mit Huhn und Gemüsen zubereiteten, wurden wir von einem streunenden Hund belästigt...
Dieser war zwar recht hübsch, doch er näherte sich dem Topf so verdächtig nahe und ließ sich auch nicht vertreiben, daß wir befürchteten , er würde uns das einzige Hühnerbein, das wir gekauft hatten, stehlen.
Emilio bat den Hausmeister etwas zu unternehmen...
"Um Gottes Willen! Ich bin Moslem, wenn ich den Hund berühre muß ich sieben heilige Waschungen vornehmen ....!!! so begründete der Hausmeister.
Also packte Emilio kurzerhand den Hund in den Kofferraum von Hausmeister's Auto und dieser fuhr fort.

Als er schließlich nach einer halben Stunde wiederkam und wir uns nach dem Befinden des Hundes erkundigten, so sagte er : " Den habe ich ein paar Kilometer von hier ausgesetzt, bei einem anderen Campingplatz, damit er nicht wiederkommt." Das fanden wir eine gute Idee und das Beste für alle Beteiligten! (außer für die Gäste des anderen Campingplatzes - vielleicht?)

Zu den Sehenswürdigkeiten Granadas gehören, neben der wunderschönen Altstadt mit ihren engen Gassen und Bars, der Sacromonte, ein Viertel etwas außerhalb auf einem Hügel gelegen, die Kathedrale und natürlich die Alhambra - ein absolutes Muß!
Vom Campingplatz aus fahren Busse mehrmals täglich ins Stadtzentrum.

Unser Aufenthalt in Granada war nicht so lang, aber die Eindrücke dafür um so stärker!
Schon bald haben wir das Zelt abgebaut und das Gespann wieder gepackt und befinden uns auf dem Weg nach Süden, zur Alpujarra, dem Bergland der südlichen Sierra Nevada. Die Alpujarra bedeutete schon Abschied für "Boabdil" und seine Gefolgsleute, denn hierher zogen die geschlagenen Mauren vor ca. 500 Jahren ab; die Alpujarra war auch unser Abschied - irgendwie...
Doch wir hatten jetzt erstmal 200 km Kurven vor uns, bergauf, bergab - für das beladene Gespann recht belastend, aber auch für Emilio nicht einfach. Es war ein klarer, heller Tag - mal ohne Regen. Irgendwann fing die Maschine dann an zu stottern, hatte die ersten Fehlzündungen. Wir hatten das Bergland hinter uns gelassen und fuhren die Küstenstraße entlang.

Die sich nun häufenden Fehlzündungen und die Tatsache, daß die Maschine nur noch auf einem Zylinder lief, liessen uns in Almería Halt machen.
Der Campingplatz liegt direkt an der stark befahrenen und engen Küstenstraße. Unterhalb des Campingplatzes befand sich gerade eine Baustelle und so kam es, daß die LKWs direkt vor unserem Zelt vorbeifuhren, um wenige Meter weiter ihre Ladung abzuladen. Als wir dann am nächsten Morgen den Kaffee aus Versehen mit Salzwasser kochten, war mal wieder alles perfekt...

Den ganzen Nachmittag versuchten wir den Fehler an der Maschine zu finden, aber leider vergebens. Doch nuzten wir die Gelegenheit, um direkt Zündkerzen zu wechseln und Ventilspiel einzustellen.

Am nächsten Morgen wollten wir mit Dominic, dem hilfsbereiten Campingplatzbesitzer, zur Werkstatt fahren.
Natürlich mußte auf dem Weg zur Werkstatt der Gaszug reissen (..normal!). Dominic und Emilio besorgten Ersatzteile; ...dies dauerte über eine Stunde. Es waren Drahtzüge aus einem Fahrradladen, da Werstätten (angeblich) nicht die passenden Teile hatten. Wir saßen mal wieder am Straßenrand und schraubten. Es war mittlerweile für uns ein vertrautes Gefühl.

Da war noch das Problem mit dem Zylinder und den Fehlzündungen, doch in der BMW Werkstatt wollte man das Motorrad nicht vor 4 Tagen annehmen (ich glaube, das hatten wir schonmal!).
Also packte Emilio vor der Werkstatt demonstrativ das Werkzeug aus und wir fingen an zu prüfen - gingen systematisch alle Möglichkeiten durch. Um 18:00 Uhr abends war das Problem dann behoben - neue Kontakte für 800 Ptas. (Pech für BMW!). Doch wir hatten einen riesigen Hunger und fuhren erstmal zurück zum Camping, um etwas zu essen. So hatten wir doch noch einen ungewollten Zwischenstop in Andalusien.

Doch am nächsten Tag ging es endgültig Richtung Norden - durch die weiten Ebenen von Albacete, La Mancha, nach Cuenca. Hier wollten wir nochmal Halt machen, um uns die verzauberte Stadt anzusehen:
La Ciudad Encantada...

La Ciudad encantada

Die verzauberte Stadt

Die Nacht in Cuenca war kalt, es regnete und es war nur wenige Grad über dem Nullpunkt. Cuenca liegt auf ca. 1000m Höhe.
An den Ufern des Rio Júcar sieht man die hängenden Häuser, die förmlich an den Felsklippen "kleben".
Die Straße führt durch Felsschluchten. Seltsame Felsformationen haben so unheimliche Namen wie: La Ventana del Diablo - das Fenster des Teufels Doch dann kommen wir zur Ciudad Encantada:
dort im lichten Kiefernwald stehen riesige Felsen, von Wind und Regen abgetragen, rundgeschliffen. Sie sehen aus wie riesige Pilze, Kegel, Bögen... Man könnte Stunden durch die "verzauberte" Landschaft schlendern, aber leider haben wir nicht so viel Zeit. Wir müssen weiter.

Und so führt uns der Weg nach Guadalajara, sozusagen an den Bretterzaun, hinter dem die Welt zu Ende ist. Schmale Straßen, absolut ohne Gegenverkehr (also wenn man hier eine Panne hat, sieht man alt aus)...
Hier mal ein kleines Dorf, dann wieder 50 km nur Landschaft. Der Himmel ist mit dunklen Wolken verhangen, aber wir geniessen es, durch die Einsamkeit zu fahren. Den schlechten Zustand der Straßen nehmen wir schon gar nicht mehr wahr. Um so mehr verblüfft es uns, als wir auf einen neuen Straßenabschnitt kommen, breit und richtig gut ausgebaut. Wir sind so begeistert das wir wohl gar nicht merken, daß unsere Strecke eigentlich auf der schlechten Straße weiterging... Emilio gibt richtig Gas - doch was ist das?!!? (Unser Glück war nur von kurzer Dauer) Gelbe Warnschilder:
Atención - obras en la calle / Achtung - Straßenarbeiten... Vollbremsung.. - ja... - zu spät!
Da hört die Straße einfach auf! Huiii- über einen Absatz und schon stehen wir mit den Gespann im Matsch!
Da führt noch ein schmaler Weg in ein Dorf und hinter dem Dorf befindet sich nur noch weite Landschaft, die am Horizont mit Tafelbergen abschließt. Schade, war wohl nix! Umkehr.

Es geht weiter durch Guadalajara, dann durch Aragón bis nach Beasain, wo wir (wie immer) übernachten.
Eine weitere Übernachtung in Frankreich, Chateau Renault in der Nähe der Loire (inzwischen für uns ein fest eingeplanter Zwischenstop) und dann in einem Rutsch nach Hause. Na ja, nicht so ganz...
So etwa 20 km vor Düsseldorf fiel dann noch, zur Krönung des ganzen Pannenurlaubs, der Auspuff der Maschine ab (aber das war schnell wieder behoben...)

Aufgrund der vielen Pannen und des schlechten Wetters während der Motorradreise, setzten wir unsere Andalusienrundfahrt im Herbst fort:
Aber diesmal mit unserem 12 Jahre alten, unverwüstlichen Peugeot 305. Ein tolles Auto!!! Sah eigentlich eher wie eine Schrottkarre aus: roter, ausgeblichener Lack, eine ausgewechselte, blaue Hintertür (dazu paßend auf der Rückablage ein blaues Kissen und ein ausgeblichener, roter Schirm), dicke Rostlöcher in der Karrosserie (das was der TÜV so gerade noch zuläßt), aber technisch top in Ordnung! Eigentlich gar kein Problem die weite Strecke zu wagen!
Zumal der Wagen eine, sozusagen, "eingebaute Diebstahlversicherung" hatte - wer den klaut, ist sowieso bescheuert!

Nun ja, an einem grauen, regenerischen Tag fuhren wir dann los - durch die eingenebelte Eifel, Richtung Trier, die Mosel entlang, zur Maas, Saône, Rhône... - ein paar Stunden Rast auf einem Parkplatz bei Perpingnan, weiter zur Costa Brava, morgens um 7:00 Uhr Stau in Barcelona, Frühstück an der Costa Dorada, Tarragona, Valencia...
Schließlich kommen wir nach Cullera, wo wir mal wieder kostenlose Unterkunft haben.

Temperaturen von 20-25°C und menschenleerer Strand!
Für so manchen bestimmt traumhaft, aber wir sind eigentlich keine Strandfans - darum egal. Uns zieht es eigentlich immer zuerst in die Hafengengend und zum Fischmarkt. Spaziergange am Ufer des Rio Júcar entlang, an Orangenplantagen vorbei, begeistert schauen wir uns die Segelbote an.
Wir nutzen einige Tage zum Trödeln und auspannen, bevor es weiter Richtung Süden geht...

Wir sind schon wieder "on the road again" und fahren die Küstenstraße Richtung Costa Blanca entlang....

Reiher und rosa Flamingos an den Feldern, Berge von Salz aus den Salinen, die Palmengärten von Elche, der heiße Fahrtwind und andere Eindrücke einer Mittelmeerlandschaft...
Doch ein Reifenplatzer zwang uns in der Provinz Alicante Halt zu machen und da es schon Nachmittag war, beschlossen wir in Guardamar del Segura zu bleiben und suchen uns ein Zimmer.

Es ist eine sehr schöne Landschaft mit lichten Pinienwäldern. In der Nähe von Guardamar besichtigten wir eine Ausgrabungsstelle; hier wurden die Überreste einer alten Moschee freigelegt.
Guardamar de Segura hat auch einen kleinen Palmenpark, sowie eine alte Burg.

Hier lernten wir auch "Heiner" (Name geändert) kennen - (es war "Heiner", denn billiger ist keiner...)
Er wollte nach Spanien ziehen und suchte nun ein Haus:
Nach seinen Worten, konnte er selbst die schäbigste Hütte "mit zwei Sack Zement un'nen Pott Farbe" wieder herrichten.
Wir trafen Heiner abends an der Bar und tranken etwas zusammen, aber es stellte sich heraus, daß der billige Heiner kein Geld hatte, um Zimmer, Speisen und Getränke zu zahlen. Und als die Polizei kam, betätigten wir uns bis tief in die Nacht als Übersetzer, da Heiner kein spanisch sprach.

Am nächsten Morgen machten wir uns früh aus dem Staub, weiter die Küste entlang. Wir machten einen Abstecher zum Mar Menor, einem Binnenmeer in der Nähe von Cartagena. Diese Lagune ist von einem dünnen Landstreifen vom Mittelmeer getrennt, auf diesem Streifen liegt die Stadt La Manga.

Wüstenlandschaft in Almeria

Hinter Cartagena bogen wir ins Landesinnere, durchquerten ein Bergland. Dichter Nebel lag über den Hügeln, dort hinten sah man die Küste im Sonnenschein. Doch wir fuhren weiter landeinwärts. Eine einsame Gegend - eine seltsame Stimmung und ein seltsames Licht. Die ganze Situation erschien uns beiden etwas unwirklich..., aber unser guter, alter Peugeot fuhr, fuhr und fuhr, wie ein treues, altes Muli, das einen nicht im Stich läßt.
Schließlich kamen wir in die berühmte Wüste von Almería (bekannt aus vielen Western, die hier unten gedreht wurden).

Eine echt wüste Wüste... Wir hatten Hunger und Durst, und man glaubt es nicht - aber Emilio fand in dieser öden Gegend ein Lokal! Von außen sah es nach Nichts aus - ein einfaches Gebäude auf einem staubigen Platz.
Doch als wir die Tür durchschritten, welch eine Veränderung! Welch ein Treiben, so viele Leute hätten wir hier gar nicht vermutet! Und die leckeren Tapas auf der Theke!!! Ideal für eine Rast.

Gedankensprung - wir sind wieder an der Küste, in Adra, einem kleinen Fischerstädchen in der Provinz Almeria.
Hier gibt es eine kleine Bar, nicht weit vom Campingplatz.
Und in dieser Bar gibt es ausgezeichneten, hausgemachten Rosé‚ (anderen Wein gibt's nicht). Aber zu jedem Glas gibt es außergewöhnliche Tapas:
kleine, fritierte Fische, Sardinen, Meeresfrüchte aller Art...
Wir haben den ganzen Abend getrunken und gegessen. Ich glaube es ist unmöglich nach Andalusien zu fahren, ohne ein paar Kilo zuzunehmen!

Den Tip mit der Bar bekamen wir übrigens von unseren "Nachbarn" auf dem Campingplatz, ein Rentner-Ehepaar, die hier "überwinterten".

Cromagnon-Skelett einer Frau

In Nerja gibt es zwei Sehenswürdigkeiten: den Balcón de Europa, eine Aussichtsplattform auf einer Klippe, und eine alte Tropfsteinhöhle, die Cueva de Nerja.
Hier liegt in der ersten Höhlenkammer, in einer Glasvitrine einer unserer Vorfahren, das Skelett eines Cromagnon-Menschen, ca. 1,50 groß.

Nerja war für uns nur ein Zwischenstop. Wir wollten nach Gibraltar, der Felsenhalbinsel, die heute zum englischen Königreich gehört.

Hinter der Grenze mußten wir an einer roten Ampel sehr lange warten.
Doch große LKWs versperrten uns die Sicht nach vorn und wir fragten uns nach dem Grund dieser Verzögerung. Doch als wir weiterfahren durften, sahen wir den Grund: wir mußten die Start und Landebahn des Flughafens passieren, der aus Platzmangel teilweise auf spanischen Territorium gebaut ist und vom Meer her angeflogen wird.

Übernachtet haben wir in Tarifa, dort wo uns das letzte Mal energischer Regen vertrieben hatte, herrschte nun strahlender Sonnenschein.
Tarifa ist wegen seiner starken Winde ein Surfer-Paradies, aber auch Nicht-Surfer kommen auf ihre Kosten...
Kleine Bars laden ein, um etwas zu trinken und... natürlich die zahlreichen Tapas zu probieren.

Wir besichtigten den Fischerhafen, dort legten die Fischer gerade ihre Netze zum trocknen aus. Die Punta Marroquí präsentierte sich diesmal in strahlendem Sonnenschein. Man konnte nicht sagen, ob nun der Himmel oder das Meer tiefer blau gefärbt war.

Im Osten das Mittelmeer, im Westen der Atlantik - hier treffen sie aufeinander.

Links das Mittelmeer

Rechts der Atlantik

Auf dem Rückweg fanden wir eine kleine Bar, in einem etwas abgelegenen Viertel - die Bar "El Estrecho" (was auf die Meerenge hindeuten soll). Aber der Wirt war alles andere als "estrecho". Er liebte das gute Essen und träumte davon ein Restaurant zu eröffnen. Konnte er auch! "El Nicol" (eigentlich Nicolas) zeigte seine Kochkünste und tischte auf: Fisch, Patatas Bravas, frisch gebratene Zunge, Paella etc..... alles für 50 Ptas. pro Tapa.
Irgendwann mußten wir kapitulieren und machten uns auf den Heimweg.

Der Camping Rio Jara liegt ein paar Kilometer außerhalb von Tarifa, doch zu Fuß ist es gut zu schaffen.
Der Platz selbst hat durch Hecken abgetrennte Parzellen und freilaufendes Federvieh.

Die kleine Camping-Bar wurde damals von Mazoko geführt, einem Senegalesen. Auf unsere Frage, warum denn an der Decke so viele wassergefüllte Plastiktüten hingen, sagte er, es sei wegen der vielen Fliegen.
Die Fliegen würden also ihr Spiegelbild im Wasser sehen, natürlich stark verzerrt, würden sich erschrecken und den Raum verlassen.
Klang schon etwas komisch, aber Tatsache ist, daß wir diese Tüten später auch in Afrika sahen und seltsamerweise in so ausgestatteten Räumen nur wenige Fliegen waren.

Gedankensprung - eigentlich wollten wir ja nach Sevilla und befanden uns auch schon auf dem Weg dorthin. Doch kurz bevor wir endgültig hätten abbiegen müssen, entschieden wir, daß wir eigentlich viel lieber an der Küste bleiben wollten. Und so fuhren wir kurzer Hand nach Puerto de Santa Maria, dort wo wir auf unserer letzten Reise schon übernachtet hatten.

Dieses mal nahmen wir uns vor eine große Bodega zu besichtigen und reservierten für Gonzalez Byass in Jerez de la Frontera.
Der Besichtigung folgte eine Sherryprobe mit anschließendem Verkauf.

Gonzalez-Byass: La Concha

300 Jahre alte Fässer bei Gonzalez-Byass

Es war kurz nach Beendigung der Expo und in Sevilla waren uns die Campingplätze zu teuer. So fuhren wir weiter nach Córdoba...

Als wir diesmal nach Córdoba kamen, waren die Straßenränder von Menschen gesäumt und wir dachten zunächst, man hätte uns bereits erwartet.
Doch später erfuhren wir, daß das spanische Königspaar sich gerade in Córdoba aufhielt. So parkten wir unseren alten Peugeot auf unserem Stamm-Campingplatz und nachdem wir das Zelt aufgeschlagen hatten, gingen wir (wie immer) zu Fuß in die Stadt.
Wir lieben es durch die engen schattigen Gaßen zu schlendern, immer wieder neue Sachen zu entdecken.
Diesmal konnten wir auch die Mezquita besichtigen und Medina Azahara (arab.: Medinet al Zahar), eine maurische Ruine im Nordwesten Córdobas am Fuße der Sierra Morena. Diese war kurz zuvor vom Königspaar neu eröffnet worden (und jetzt entsprechend gut besucht - sprich VOLL).

Details aus der Mezquita

Unsere Reise führte uns in die Provinz Jaén.
Weite Olivenplantagen, kilometerweit nur Olivenhaine. Es war gerade Herbst, Zeit der Olivenernte und ganze Landstriche waren vom Geruch gepreßter Oliven eingehüllt.
Olivenbäume können mehrere hundert Jahre alt werden. Sie sind klein, knorrig und haben kleine, längliche, mattgrüne Blätter.

Die Stadt Jaén

Die Stadt Jaen hat eine große Kathedrale und eine nette Altstadt. Hier haben wir zum ersten Mal "Migas" gegessen, eine einfache, aber in Spanien sehr beliebte Tapa aus Brotkrumen, Knoblauch, Petersilie u.a. Zutaten.
Da die Stadt Jaen leider nicht über einen Campingplatz verfügt, führte unser Weg weiter durch Olivenfelder, zur Sierra de Segura y Cazorla. Dieses Gebiet wurde zum Naturschutzgebiet erklärt und gilt als Spaniens größter Naturpark.

Im Camping Arroyo Frio war es morgens eiskalt

Innerhalb des Parkes gibt es mehrere Campingplätze, doch um diese Jahreszeit hatten die meisten geschlossen.
Den einzigen geöffneten Platz, Arroyo Frío fanden wir endlich, als es schon dämmerte. Arroyo Frío heißt "Kalter Bergbach"... und kalt war es wirklich. Außer uns zeltete nur noch ein Pärchen auf den Platz. Abends gingen wir zu Fuß bis zur nächsten kleinen Bar, um noch etwas zu essen und zu trinken und verkrochen uns dann, dick verpackt in unsere Schlafsäcke. Der Himmel war klar, die Luft sehr kalt. Man konnte das Heulen der Hunde aus entfernteren Dörfern hören, so gut, als wäre es direkt nebenan. Aber schließlich schliefen wir doch ein.
Am nächsten morgen hatten wir Mühe aus unseren Schlafsäcken herauszukommen, war so gemütlich warm...
Auf dem Wagen war eine dünne Eisschicht und zwischen den Bergen hing ein weißer Dunst.
Das änderte sich schlagartig als die Sonne über die Gipfel stieg und das Tal erwärmte... Schnell stieg die Temperatur auf 18°C und wir konnten die dicken Westen ausziehen.

Wir fuhren zum Embalse del Tranco, dem aufgestauten Guadalquivir, der hier im Gebiet entspringt. Auch das Städchen Hornos ist sehenswert.
Ein kleines "Dorf", welches auf einem scheinbar unzugänglichen Felsen erbaut wurde.

Als das Wetter wieder schlechter wurde fuhren wir kurz entschlossen zurück nach Cullera / Valencia, um hier noch ein paar Tage auszuspannen, bevor es zurück nach Beasain und dann nach Deutschland ging.

Soviel zu unseren Reisen. Bei Gelegenheit wird noch Wissenswertes über interessante und umstrittene Themen, wie Flamenco, Stierkampf und Reconquista (Rückeroberung Spaniens durch die Christen und darauffolgendes "dunkles" Mittelalter) angehängt.

© 1998/2012 Claudia Sancho Fotos: Emilio Sancho

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